모두의카드 2026 출시일·신청방법 총정리 — 기후동행카드 9월 전환 가이드

서울시 기후동행카드가 9월을 기점으로 ‘모두의카드’로 합쳐집니다. 2026년 7월 30일 동아일보·비즈워치·쿠키뉴스 등이 일제히 보도한 내용으로, 모두의카드는 9월 1일 출시되고 기존 기후동행카드는 9월 말까지 사용할 수 있다는 것이 핵심입니다.

문제는 이 한 달입니다. 종료 일정이 한 차례 미뤄졌기 때문입니다. 서울시가 6월에 발표한 일정은 ‘7월 31일 충전 마감·8월 29일 이용 종료’였는데, ‘기후동행카드 플러스’ 출시가 지연되면서 각각 한 달씩 연장됐습니다. 아래는 서울시 공식 기후동행카드 운영종료 FAQ에 실린 확정 일정입니다.

확정된 일정 — 서울시 공식 FAQ 기준

보도마다 “8월 말”과 “9월 말”이 갈렸지만, 서울시 공식 안내는 다음과 같이 명확합니다.

시점	내용
2026. 9. 1.	모두의카드(기후동행패스) 출시
~ 2026. 8. 31.	기후동행카드 선불 30일권 충전 가능
2026. 9. 29.	선불 기후동행카드 최종 이용일
2026. 9. 30.	후불 기후동행카드 최종 이용일
2026. 10. 1.	기후동행카드 운영 종료 (단기권은 계속 운영)

출시일과 종료일이 한 달가량 겹치는 구조입니다. 다만 이 겹치는 기간에 두 카드를 자유롭게 병행해서 쓸 수 있는지, 남은 정기권 잔여기간이 어떻게 처리되는지는 보도만으로는 확인되지 않습니다. 겹친다는 이유로 “병행 사용 가능”이라고 단정하면 안 되고, 8월 중 나올 서울시 공식 공지를 반드시 확인해야 합니다.

이름부터 아직 정리가 덜 됐습니다

한 가지 더 짚어둘 점이 있습니다. 서울특별시가 2026년 7월 30일 낸 자료의 제목은 “9월부턴 ‘기후동행패스’ 쓰세요!”인 반면, 같은 날 대부분의 언론은 ‘모두의카드’로 보도했습니다. 명칭이 최종적으로 어떻게 확정될지는 공식 안내를 봐야 합니다. 카드를 검색하거나 앱에서 찾을 때 두 이름을 모두 시도해보는 편이 안전합니다.

청년 혜택 ’39세’ — 확대인가 유지인가

가장 많이 언급된 변화가 청년 연령 기준입니다. 그런데 매체마다 표현이 갈립니다.

– 확대로 본 보도: 연합뉴스(2026-07-29) “청년 혜택 39세까지 확대”, 뉴시스(2026-07-29), 농민신문(2026-07-30), mbn(2026-07-31)
– 유지로 본 보도: MBC뉴스(2026-07-30) “청년 혜택 39세 유지”

숫자 자체(만 39세)는 모든 보도가 일치합니다. 다만 이것이 기존 대비 늘어난 것인지, 기존 기준을 그대로 가져온 것인지는 매체 간 서술이 어긋나므로 여기서 한쪽으로 단정하지 않겠습니다. 확실한 것은 하나 — 모두의카드에서 청년 환급 대상 상한은 만 39세라는 점입니다. 30대 후반이라면 대상에서 빠지지 않는다는 뜻이고, 이 부분만 기억해두면 충분합니다.

신청·발급은 어떻게 하나

7월 31일 현재, 신청 절차의 세부 사항(발급처, 앱, 모바일/실물 카드 구분, 소득 요건 등)은 공식 확정 안내가 공개되지 않았습니다. 확인되지 않은 절차를 그럴듯하게 적는 것이 가장 위험하므로, 지금 할 수 있는 준비만 적습니다.

8월 중 해두면 좋은 3가지

1. 내 기후동행카드 잔여분 파악 — 충전 잔액과 정기권 만료일을 캡처해 두세요. 전환 과정에서 잔여분 처리 문의가 필요할 때 근거가 됩니다.
2. 서울시 공식 공지 채널 고정 — 명칭도 두 가지로 도는 상황이라, 커뮤니티 요약본보다 원문 공지가 훨씬 안전합니다.
3. K-패스와의 관계 확인 — 창원특례신문(2026-07-27)이 “K-패스 모두의카드 혜택”을 함께 다룬 것에서 보듯 두 제도가 연계된 형태로 소개되고 있습니다. 다만 환급률·환급 상한은 보도 제목 수준으로만 언급돼 있어, 구체적 금액은 공식 안내가 나온 뒤 계산하시길 권합니다.

환급액은 지금 계산하지 마세요

“월 5만 원 쓰면 2만 원 환급”류의 문구가 이미 돌고 있습니다(창원특례신문 2026-07-27 보도 제목). 하지만 이건 헤드라인일 뿐, 적용 조건·이용 횟수 요건·소득 구간별 차등 여부가 확인되지 않았습니다. 이 상태에서 연간 절감액을 계산해 예산을 짜면 9월에 어긋납니다.

교통비는 실수령액을 갉아먹는 고정비 중 하나라 계산 욕심이 나는 항목이지만, 요율이 확정되기 전 계산은 전부 다시 해야 하는 계산입니다. 9월 1일 공식 안내 이후에 한 번만 제대로 하는 편이 낫습니다.

정리

– 모두의카드(또는 기후동행패스) 9월 1일 출시, 기후동행카드는 9월 말까지 사용 가능
– 청년 환급 상한 연령은 만 39세 — ‘확대’인지 ‘유지’인지는 매체별로 서술이 다름
– 두 카드 병행 사용 여부, 잔여분 처리, 환급률은 아직 공식 확인 필요
– 8월에는 잔액 캡처 + 공식 공지 확인만 해두고, 계산은 9월에

한 달 겹치는 기간을 “알아서 되겠지”로 넘기면, 정작 9월에 카드가 안 찍히거나 환급 신청 시기를 놓치는 쪽으로 돌아옵니다. 지금은 정보를 늘리기보다 공식 공지 하나만 놓치지 않는 것이 유일한 대비책입니다.

유형별 환급률 — 최대 53.3%

서울시 보도자료(2026년 6월 17일)에 따르면 모두의카드 방식은 이용금액의 20%를 기본 환급하고, 청년·어르신·두자녀 가구는 30%, 세자녀 50%, 저소득층은 최대 53.3%까지 환급받습니다. 월 대중교통 이용금액이 6만 2천 원 미만일 때 적용되는 방식입니다.

정액형 상한 — 월 이용액이 많으면 이쪽

월 대중교통 이용금액이 6만 2천 원 이상이면 기존 기후동행카드와 동일하게 정액형이 적용됩니다. 유형별 상한은 일반 62,000원, 청년·어르신·두자녀 55,000원, 세자녀·저소득 45,000원이며, 광역버스·광역철도까지 쓰는 플러스 정액권은 10만 원입니다.

참고 자료

– 서울시 — 기후동행카드 운영종료 FAQ
– 서울시 보도자료(2026-06-17) — 기후동행카드·모두의카드 통합
– 서울시 보도참고자료(2026-06-25)

자주 묻는 질문

기후동행카드는 언제까지 쓸 수 있나요?

동아일보 2026년 7월 30일 보도 기준으로 기존 기후동행카드는 9월 말까지 사용할 수 있습니다. 모두의카드는 9월 1일 출시되므로 약 한 달이 겹치지만, 이 기간에 두 카드를 병행해 쓸 수 있는지와 잔여 충전분이 어떻게 처리되는지는 공식 안내로 확인해야 합니다.

청년 혜택 기준이 39세로 바뀐 게 맞나요?

만 39세라는 숫자는 모든 보도가 일치합니다. 다만 연합뉴스·뉴시스(2026-07-29)는 ’39세로 확대’로, MBC 뉴스(2026-07-30)는 ’39세 유지’로 서술해 기존 기준 대비 변화 여부는 매체마다 다릅니다. 확실한 것은 모두의카드에서 청년 환급 대상 상한이 만 39세라는 점입니다.

신청은 지금 할 수 있나요?

2026년 7월 31일 현재 발급처·신청 절차·환급률 등 세부 안내는 공식 확정 공지가 나오지 않은 상태입니다. 출시일이 9월 1일이므로 8월 중 서울시 공식 공지를 확인하는 것이 가장 정확하며, 그전에는 기존 카드의 잔액과 만료일을 기록해 두는 정도가 실질적인 준비입니다.